高雄捷运联开Y10、O利来w66最老牌13土地开发招商 厂商出席踊跃

〔记者张忠义／高雄报导〕高雄市捷运局今天上午举办捷运黄线Y10站暨橘线O13站土地开发招商说明会，宣示兴建中的捷运黄线正式启动联合开发作业，并郑重行销大东文创之星O13基地。有关各界特别关注的Y10案招商条件，捷运局揭露Y10案土地所有人分配比例为31%，评估多时的招商条件能符合市场一般行情水準，更能吸引国内外投资人目光。而橘线O13联开案已于本月14日第2次公告徵求投资人，该案土地所有人分配比例30%，欢迎投资行评估并踊跃参与。

高雄市副市长林钦荣表示，在中央及市民大众的支持下，高雄捷运四线齐发建设逐步推展，捷运联合开发不仅是土地开发方式，也是引导地方再发展的政策规划工具，更是进行大众运输场站周边的城市TOD加值工程，国内外已发展捷运或轻轨的各大都市，均大力推动场站周边联合开发，因为透过捷运系统兴建及联开配套，可以带动地区活动人口进驻，同时培养捷运运量，透过引导民间投资注入经济活水，进而带动地区再发展。Y10基地区位属于高雄站东重划区，邻近台铁民族站，南倚铁路地下化绿园道，都市缝合后展现城市新风貌，也成为民众骑单车、散步的绿色走廊。周边邻近高医商圈、科工馆、后驿商圈、中正复兴商圈等，生活机能佳，区位相当良好。

捷运局长吴义隆说明，Y10站开发用地面积2,299坪，均为市有土地，位于三民区之特定商业专用区土地（建蔽率60%；容积率630%），预估引进民间投资超过80亿元。此开发用地适合规划住宅产品，地面层规划商业设施，地下与捷运黄线Y10站设置连通道，并于基地内设置一出入口，具有TOD发展、捷运及台铁双铁转乘之优势，到站即到家。此外橘线O13案，基地座落于橘线大东站1号出口，基地面积11,909平方公尺（3,602.47坪），并与大东艺术中心、广达9.37公顷的大东湿地公园为邻，周边步行生活圈涵盖凤山市区商圈、台铁凤山站、凤山区公所、市立凤山医院、多所学校及休闲设施，后续结合卫武营、凤山车站旧城开发，及大东周边文化创意产业，透过轨道经济利来w66最老牌加值，开创东高雄新荣景，区位条件优异，为投资人不可错过的投资标的。